中國(guó)車(chē)市遭遇近20年來(lái)的最強(qiáng)“寒冬”:汽車(chē)銷(xiāo)量下滑 行業(yè)景氣度持續(xù)低迷

今年以來(lái)，中國(guó)車(chē)市遭遇了近20年來(lái)的最強(qiáng)“寒冬”，銷(xiāo)量增速持續(xù)放緩，就連傳統(tǒng)購(gòu)車(chē)旺季“金九銀十”的成色也黯淡了不少。

近日，央視財(cái)經(jīng)記者走訪了一些汽車(chē)銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)，那里的情況如何?

傳統(tǒng)燃油車(chē)銷(xiāo)量不佳汽車(chē)市場(chǎng)遭遇寒冬

記者走訪了深圳市某汽車(chē)城，發(fā)現(xiàn)大多數(shù)4S店人流較少，也許是因?yàn)楣ぷ魅眨皝?lái)店里看車(chē)的人寥寥無(wú)幾，部分汽車(chē)門(mén)店的工作人員正在玩著手機(jī)，說(shuō)起銷(xiāo)售情況，工作人員告訴記者并不太好。

走訪下來(lái)，央視財(cái)經(jīng)記者注意到，店里的銷(xiāo)售人員數(shù)量比往年少。通過(guò)和汽車(chē)銷(xiāo)售顧問(wèn)交流，記者獲知店里的管理層更換頻率較高，主要是因?yàn)闃I(yè)績(jī)都做得不好。在這種經(jīng)營(yíng)慘淡的情況下，汽車(chē)銷(xiāo)售人員的收入也逐漸減少。

全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)數(shù)據(jù)顯示，10月，國(guó)內(nèi)狹義乘用車(chē)零售銷(xiāo)售195萬(wàn)輛，同比下降13.2%。今年以來(lái)，狹義乘用車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售1812萬(wàn)輛，同比下降2.1%，截至10月，今年乘用車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)連續(xù)第5個(gè)月出現(xiàn)銷(xiāo)量負(fù)增長(zhǎng)，跌幅一度刷新歷史記錄。

車(chē)市持續(xù)低迷新能源汽車(chē)銷(xiāo)量逆勢(shì)而上

傳統(tǒng)燃油車(chē)市場(chǎng)遭遇寒冬，不過(guò)新能源汽車(chē)的表現(xiàn)則頗為亮眼。從數(shù)據(jù)來(lái)看，今年前三季度，相對(duì)于傳統(tǒng)燃油車(chē)，新能源車(chē)銷(xiāo)售情況良好，成為車(chē)市“寒冬”中的最大亮點(diǎn)。

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，10月份，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成14.6萬(wàn)輛和13.8萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)58.1%和51%。與車(chē)市整體“遇冷”相比，快速增長(zhǎng)的新能源汽車(chē)有望成為車(chē)市“寒冬”中的最大亮點(diǎn)。

張焯斌是一家新能源汽車(chē)4S店的店長(zhǎng)，他告訴記者，他負(fù)責(zé)的這家店今年3月份開(kāi)業(yè)，第三季度因?yàn)橐恍┛陀^的原因，銷(xiāo)售額有些許下降，但到了第四季度，銷(xiāo)售額出現(xiàn)翹尾現(xiàn)象，加上廠家推出了新車(chē)型，銷(xiāo)售量有了明顯提高。

廣汽新能源深圳城投體驗(yàn)中心總經(jīng)理張焯斌：從最近的兩個(gè)月銷(xiāo)量來(lái)說(shuō)，從原來(lái)一個(gè)月平均五六十臺(tái)到現(xiàn)在七八十臺(tái)，而且如果從目前這個(gè)月收訂單的情況來(lái)看，很有機(jī)會(huì)破百。預(yù)估到12月結(jié)束的時(shí)候，一百臺(tái)的單店銷(xiāo)量沒(méi)問(wèn)題。

伴隨著普通乘用車(chē)市場(chǎng)的日漸低迷，國(guó)六政策的一步步臨近，目前汽車(chē)整體市場(chǎng)處在猶豫不定的局面，而新能源汽車(chē)市場(chǎng)卻截然不同。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，截至10月底，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成87.9萬(wàn)輛和86萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)70%和75.6%。

深圳市新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)劉華：針對(duì)國(guó)六實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)，以及國(guó)家出臺(tái)的雙積分，從現(xiàn)階段來(lái)看，對(duì)于整車(chē)企業(yè)、運(yùn)營(yíng)商和消費(fèi)者都是一個(gè)考察期，還有很多市區(qū)城市和地區(qū)已經(jīng)出現(xiàn)了全力支持新能源汽車(chē)的上牌入戶(hù)，不限行、不限號(hào)、不限購(gòu)。

被稱(chēng)為車(chē)企“期末考”的廣州國(guó)際車(chē)展正在火熱進(jìn)行中，業(yè)內(nèi)人士稱(chēng)本次車(chē)展是新能源汽車(chē)爆發(fā)式增長(zhǎng)的體現(xiàn)，新能源汽車(chē)無(wú)論從數(shù)量和品質(zhì)上都有所提升，市場(chǎng)對(duì)新能源車(chē)的需求逐漸加大，各車(chē)企轉(zhuǎn)型新能源的熱情也日漸高漲，同時(shí)，國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)壓力也使車(chē)企加大了在中國(guó)新能源汽車(chē)的布局。

汽車(chē)銷(xiāo)量下滑，行業(yè)景氣度持續(xù)低迷，與此同時(shí)，各大車(chē)企之間的競(jìng)爭(zhēng)卻在不斷加劇。對(duì)絕大多數(shù)的車(chē)企來(lái)說(shuō)，眼下正是汽車(chē)行業(yè)的寒冬期，在接下來(lái)的一段時(shí)間，他們有什么好辦法度過(guò)這個(gè)寒冬呢?

央視財(cái)經(jīng)記者在本次廣州車(chē)展上看到，乘用車(chē)領(lǐng)域，各大品牌都在主打智能化，互聯(lián)化。越來(lái)越多的車(chē)企提出，未來(lái)將從汽車(chē)制造向出行解決方案提供商轉(zhuǎn)型，并已開(kāi)始布局。

普華永道預(yù)計(jì)，到2030年，汽車(chē)廠商及零部件供應(yīng)商的利潤(rùn)會(huì)從現(xiàn)在的62%下降到53%，而移動(dòng)出行方案服務(wù)商的利潤(rùn)會(huì)有20%的增長(zhǎng)。

到了自動(dòng)駕駛正式商用化之后，汽車(chē)廠商的利潤(rùn)將再大幅度降低，只占到整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的24%，而移動(dòng)出行方案的利潤(rùn)將增加到55%。

觀致汽車(chē)副總裁陳思英：自動(dòng)駕駛車(chē)輛在行駛過(guò)程當(dāng)中，可以組隊(duì)，車(chē)與車(chē)之間能有通訊，能通過(guò)微信聊天，通過(guò)車(chē)機(jī)之間可以互動(dòng)，你可以知道在哪個(gè)位置，你也可以推送你的位置給到你的朋友等都很方便。另外在駕駛過(guò)程當(dāng)中，看到沿途美麗的風(fēng)景，隨時(shí)可以拍照，它有外接設(shè)備能夠拍下美麗的風(fēng)景，你隨時(shí)可以分享到朋友圈，消費(fèi)者越來(lái)越年輕化，越來(lái)越個(gè)性化，也越來(lái)越互聯(lián)網(wǎng)化，所以將來(lái)的汽車(chē)一定是這樣的發(fā)展方向。

智能汽車(chē)正在成為整車(chē)廠、零部件供應(yīng)商、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)間比拼的新戰(zhàn)場(chǎng)。國(guó)家發(fā)改委今年初發(fā)布《智能汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》指出，到2020年，智能汽車(chē)新車(chē)占比將超過(guò)50%。普華永道的報(bào)告指出，到2025年，全球?qū)碛谐^(guò)4.7億輛互聯(lián)汽車(chē)行駛在道路上。

豐田汽車(chē)(中國(guó))投資有限公司市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)公關(guān)部部長(zhǎng)牛煜：長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)講，對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展還是非常有信心的，也希望未來(lái)可以通過(guò)電動(dòng)化、智能化、互聯(lián)化技術(shù)的應(yīng)用給消費(fèi)者帶來(lái)更多的選擇。

智能化和網(wǎng)聯(lián)化在汽車(chē)的售后服務(wù)上也優(yōu)勢(shì)明顯。廣汽新能源深圳城投體驗(yàn)中心總經(jīng)理潘鏡池告訴記者，為了獲得更多客戶(hù)青睞，公司研發(fā)的一個(gè)重心放在售后服務(wù)管理。廠商后臺(tái)會(huì)收集客戶(hù)駕駛車(chē)輛的習(xí)慣與愛(ài)好，車(chē)輛零部件的好壞等這些數(shù)據(jù)，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程就能解決部分問(wèn)題。

關(guān)鍵詞： 中國(guó)跑酷財(cái)經(jīng)網(wǎng) 財(cái)經(jīng)