路虎正式向國家質檢總局備案召回計劃，將在9月28日起召回進口路虎新攬勝、攬運、和新一代發(fā)現(xiàn)共計23輛;此外11月30日起，路虎將召回1772輛進口新款攬勝運動版插電式混合動力車型。
對于路虎新攬勝、攬運和發(fā)現(xiàn)的召回原因，是車輛在售后升級過程中，裝配了與車輛不匹配的圖像處理模塊軟件，導致自動剎車輔助系統(tǒng)可能無法正常工作，增加了發(fā)生事故的風險，存在安全隱患。路虎將為召回范圍內的車輛免費升級改進過的圖像處理模塊軟件。
1772輛路虎插電混動版攬勝則因“電器控制模塊”問題被召回。路虎解釋稱：由于供應商制造原因，車輛蓄電池充電器控制模塊的冷卻液隔板無法起到密封作用，冷卻液可能滲入到模塊內部，導致模塊的電子部件損壞。在這種情況下如果車輛繼續(xù)行駛，外部照明和儀表顯示將無法正常使用，極端情況下12V蓄電池可能因無法繼續(xù)充電而逐漸耗盡電量，車輛將失去動力，存在安全隱患。
路虎將為召回范圍內的車輛免費更換改進后的蓄電池充電器控制模塊，以消除安全隱患。
路虎攬勝運動P400e是路虎首款插電混動版車型，上市至今已經6個月，這款攬運P400e可以說是家喻戶曉了。此前，因頻繁出現(xiàn)行駛中突然抱死駐車、動力缺失、無法充電等故障，車主已經多次組織維權行動，要求路虎廠家“無條件退車”。
據一名行業(yè)人士透露，在攬勝運動P400e上市之前，路虎廠家就已經知曉車輛存在問題，并且多次派英國工程師到達天津對車輛進行維修，很顯然這都是無濟于事，于是車輛上市之后就爆出了“電力系統(tǒng)故障”，再到后來的車主集中路虎上海總部維權，現(xiàn)在攬勝運動P400e終于要被召回了。
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