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中國突破中速磁浮關(guān)鍵技術(shù) 時速可達(dá)160公里以上

時間: 2018-05-24 16:42:47 來源: 人民網(wǎng)

中國突破中速磁浮關(guān)鍵技術(shù)

由國防科技大學(xué)與中國中車唐山機(jī)車車輛有限公司牽頭研制的新型磁浮列車工程樣車運行試驗23日取得成功,時速可達(dá)160公里以上。本次運行試驗的成功,標(biāo)志著我國已掌握中速磁浮交通關(guān)鍵技術(shù)。

樣車采用“長定子永磁直線同步牽引+永磁電磁混合懸浮”技術(shù)方案,具有能耗低、牽引效率高、設(shè)備更換維修方便等特點。通過對牽引和懸浮系統(tǒng)的優(yōu)化升級,在模塊化、輕量化、集成化等方面實現(xiàn)了一系列關(guān)鍵技術(shù)突破,與我國現(xiàn)在投入運營的中低速磁浮交通相比,懸浮功耗降低20%,牽引效率提高10%以上,綜合技術(shù)性能達(dá)到國際先進(jìn)水平。

磁浮列車被譽為“零高度飛行器”,目前世界上投入商業(yè)運行主要有高速和中低速兩類磁浮交通線。高速磁浮速度快,但系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、造價高、轉(zhuǎn)彎半徑大、選線要求高;中低速磁浮結(jié)構(gòu)簡單、轉(zhuǎn)彎半徑小、選線靈活,但存在牽引效率低、速度提升受限等不足。

這種兼具高速與中低速磁浮交通優(yōu)點的新型磁浮列車,是一種方便快捷的綠色軌道交通工具,適合在城市群之間、中心城市和衛(wèi)星城市之間和大城市中運行。(王握文、劉恒坤)

關(guān)鍵詞: 中速 時速 中國

責(zé)任編輯:QL0009

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